实景导航地图(实景导航)

实景导航地图

高德地图最近推出了高清导航，可以还原3D实景车道，提供沉浸式的手机导航体验。
体验了下，这个产品功能与之前的车道级导航很接近，主要的不同在于，车道级导航能够实时显示当前车辆在哪个车道上，具备车道级定位的能力；而高清导航虽然也可以还原道路有几条车道，但无法定位车辆具体在哪条车道上。
为何会有这样的区别呢？尝试分析下，一般手机定位精度在 5 到 10 米左右，所以常规地图提供的都是道路级别的导航引导。
但是从去年下半年，华为Mate40、P40、荣耀V40、小米11 Pro等新出的几款安卓旗舰手机，与地图厂商、技术服务商等合作，具备了更高精度的定位能力，高德车道级导航也因此得以落地。
车道级导航确实让人惊艳，但对手机硬件要求很高，存量更大的普通手机用户也希望能获得更精细的导航服务，怎么办呢？所以高德又推出了高清导航，适用于大部分的iPhone和安卓手机，更高清的3D车道画面，从哪个出口驶出，建议行驶哪些车道，什么时机变道并线，都有更精细化的指引。
高德高清导航不仅支持的手机机型放开了，覆盖的范围也更广泛了，目前已支持天津、河北、四川、重庆、浙江、江苏、广东的高速和城市快速路，对于喵哥来说，我更期待的是我们湖南什么时候也能覆盖？不过相信以高德的速度，不久的将来应该全国绝大多数地区都会覆盖。

高德车载ar实景导航在哪里

如今我们都已经习惯了跟着导航走，何处拐弯、提前变道因为有了导航我们操作起来更准确，然而对很多人来说，这样的提示还是不够直观，经常会错过路口。
假如遇到更复杂的岔路口，真的不知道导航说的“前方右拐”究竟是到哪里、拐哪个口，前方有好几条道，一不小心又要走错路了。

最近高德地图联合阿里达摩院，通过强大数据和分析，再加上双方的AR图像技术强强联合，推出了实景AR导航，真实的道路场景与虚拟的导航指引有机结合，带来颠覆性的直观实景导航体验。

沉浸式导航体验，再也不用怀疑自己看不懂地图

这项黑科技的应用，最为直观的改变，应该是经常开着导航也走错路的人儿将大大减少了。

据了解，这项技术可在道路上直观地提示用户何处该转弯，何处需要提前变道并线，以及在岔路口等复杂路况下做更清晰地方向指引，避免用户在高速行驶中因决策延误而导致错过路口。

目前，该产品计划首批应用在智能后视镜上，做能力验证，后续重点将拓展至仪表盘、车机中控屏以及投射在挡风玻璃上的 HUD平视系统等更多使用场景，目标是针对不同的展示载体打磨最优的用户体验效果。

此外，高德地图车载AR导航还能够对过往车辆、行人、车道线、红绿灯位置以及颜色、限速牌等周边环境，进行智能的图像识别，从而为驾驶员提供跟车距离预警、压线预警、红绿灯监测与提醒、前车启动提醒、提前变道提醒等一系列驾驶安全辅助，给用户带来比传统地图导航更加精细、更加安全的服务体验。

黑科技强强结合，革了导航技术的命

由于驾车的场景复杂，行驶速度快，实时性要求高，车载的AR导航技术对导航精度、图像识别的准确度与速度，以及AR算法灵敏度等都有极高的要求。
高德地图与达摩院机器智能领域视觉智能实验室强强联合，借助三大智能车联“神秘技术”，带来使用体验上的巨大提升。

高德地图在导航领域积淀多年，拥有非常丰富和专业的道路与交通大数据，道路里程覆盖820万+公里，仅道路属性信息就超过400种，实时路况覆盖全国360多个城市和所有高速公路，并实现分钟级发布，这样准确的道路大数据与专业的导航引擎，使得高德地图能为用户提供非常精细化的导航服务，也是实现AR导航的基础能力。

而在作为实现AR导航核心技术的图像识别上，高德地图与达摩院视觉实验室共同合作，汇聚了全球顶尖的图像算法技术，可对车辆、车道线、红绿灯位置&颜色等道路场景进行智能的图像检测、分割、识别与追踪。
在图像识别的基础上，高德地图的车载AR导航解决方案，还能够对定位、地图导航、道路交通大数据进行融合运算，并把导航信息在实景图像上实时渲染呈现，提供精准的沉浸式的导航体验。

专业的车道级导航能力、全球领先的图像智能检测与识别能力、积累深厚的AR融合算法，这三个智能车联“黑科技”，有效保障了高德地图车载AR导航的产品品质，也将再次革新驾车用户的导航体验。

在拥有了导航技术之后，我们的日常出行可谓是方便不少，假如未来AR实景导航大面积投入使用，那我们出门就再也不需要问东问西，出门之前做好攻略，想去哪里直接规划好路径轻松告别一路的盲目性了。

高德地图车载AR实景导航揭秘：黑科技革了导航技术的命？,高德车载ar实景导航在哪里

舔屏舔屏舔屏河图来了，河图来了今天河图开放下载了，小伙伴们快去下载体验击掌击掌华为AR地图拥有AR实景导航，全息信息显示功能，还可以虚拟融合拍照憨笑 我迫不及待的在下载了，大家冲鸭流泪流泪可惜只支持P40系列 罗老师拜托????快多多适配点机型吧